Details van de legers:

• Toestand Belgisch leger ten tijde van augustus 1914
• Toestand Belgisch leger ten tijde van mei 1940
• Toestand Duits leger ten tijde van meidagen 40

Gesneuveldenlijsten:

Nog originele dynamiteergang bij een ondertussen vernieuwde spoorwegbrug op de Koningsdries te Ottergem (spoorlijn Oostende-Brussel)

Dit is een object dat ik als webmaster al weet zitten sinds ik nog zeer klein was. Het betreft een merkwaardige bakstenen boogvormige doorsteek onder de aanloop van een spoorwegbrug. Het is mij uiteindelijk pas veel later echt duidelijk geworden wat deze structuur moet zijn geweest.

Actueel zicht op de desbetreffende spoorwegbrug op de Koningsdries.

Het is ook ondanks voorafgaande verwittigingen over de aanwezigheid van deze unieke structuur naar Infrabel toe dat de structuur werd bewaard. Allicht was hij anders ook gewoon uitgebroken geweest en verdwenen uit ons historisch verleden. Bij deze toch zeker dank aan Infrabel die toch de moeite hebben gedaan het merkwaardige relict na de melding over zijn bestaan niet met de oude brug mee te laten verdwijnen. Het is, wel in aangepaste vorm, bewaard gebleven in de aanloop van deze vernieuwde brug.

De dynamiteergang zit enkel langs de brug komende vanaf Café "Den Dievenput" op de Keerstraat. Daar het effectief een dynamiteergang zal zijn, wordt ook duidelijk omdat de gang dus enkel in de aanloopstrook tot de brug zit vanaf deze kant komende. Eenmaal over de brug vindt men aan die zijde geen gelijkaardige gang, wat logisch is in dat geval.

Een dergelijke dynamiteergang diende om in nood (bij naderende vijand richting Bruggenhoofd Gent) te verhinderen dat vijandelijke troepen eenvoudig het achterliggend terrein zouden kunnen bereiken via de brug. De spoorlijn vormt hier namelijk ook wel een obstakel gezien ze wel degelijk lager loopt dan de rest van het terrein. Ze vormt dus letterlijk zoals zoals een rivier of een waterloop een voor voertuigen (bij ontbreken van de brug) een lastig te overbruggen obstakel.

Je kon het respectievelijke structuurtje toen amper aan 1 zijde van de brug nog terugvinden. De andere zijde zat zodanig verstopt onder wildgroei en beplantingen dat hij nauwelijks tot niet bereikbaar was. Dit wordt ook bevestigd uit de foto's hieronder waar je een blik naar binnen wordt gegund maar waarbij er aan de overzijde geen licht te zien is. De gang is nochtans volledig vrij. Deze foto's zijn komende van Café den Dievenput aan de linker zijde.

Ter info, om niet teveel te moeten zoeken. De gang zit juist aan de overgang van kouter naar een verwilderd bosje aan de linker zijde, komende van de Keerstraat.

Het betreft zeker geen klassieke doorsteek voor een gracht zoals de meesten wel zullen denken. Er is enerzijds de merkwaardige vorm die op deze foto vrij correct te zien krijgt. Ook stond de gang voor de vernieuwing van de brug altijd poederdroog gezien hij niet op het niveau van het maaiveld zat voor de terreinen links en rechts van de aanloop tot de brug. Het bodemniveau zat zeker 20 a 50 cm te hoog hiervoor.

Vanaf 2013 begonnen de werken die meer dan een jaar hebben geduurd om de in de Koningsdries aanwezige spoorwegbrug te vernieuwen. De vernieuwing past in een totaalproject waarbij praktisch alle bruggen in de omtrek één voor één worden vernieuwd. De bruggen zijn namelijk te laag om voor alle types van treinstellen die op deze lijn zouden moeten kunnen rijden, vlot te kunnen gebruiken.

Deze werken gaven voor het eerst een zeer mooi zicht op dit structuurtje dat hierbij zeker aan de rechter zijde zat, een mooi beeld. Deze zijde bleek ook intacter dan deze aan de overzijde.